日筮検証：【火水未済】上爻【雷水解】
どうも、平尾です。
突然ですが、朝のルーティンを。
出発2時間前にアラームが鳴ります。
二度寝を楽しみたいのでスヌーズを3～4回、20～40分ほどやり過ごして起床。
洗口液で口をゆすいで顔を洗い、水を飲みます。
ぬるま湯です。
そのあと、EAAに少しレモン果汁を入れて飲みます。
アミノ酸、大事。
ついでに仕事で飲むドリンクと、昼食用のディストピア飯を作ります。
ドリンクはEAA・クエン酸・オリゴ糖・塩少々を混ぜたもの。
ディストピア飯はプラスチックボトルに完全食プロテイン・シナモン・塩・インスタントコーヒー・オートミールを入れておき、職場のウォーターサーバーでお湯を入れて完成。
まずくはありませんが、さして旨くもありません。
グズグズになったチョコフレークみたいな感じ。
神棚の水と塩を変え、仏壇に線香をあげます。
離れのスタジオに移動し『金城めくるくんのスピちゃんねる』を見ながらストレッチ。
毎朝のタロット占いを見るのが習慣になってますが、自分の運勢は日筮で見ているのでカードは選びません。
めくるくんのカード解釈がいいお勉強になるので見てます。
あと千葉さんとの会話が普通におもしろい。
ここらへんで2回目のアラームがなります。
出発1時間前です。
そこから10～15分後に朝食の用意を始めるのですが、余裕があればドラム練習のウォームアップとリチュアルをやります。
出発の1時間半くらい前から朝食。
牛乳とお湯で溶かした完全食プロテイン（＋セイロンシナモンを少々）と一緒に、トーストか、インスタントスープとオートミールを合わせたものを食べます。
矯正器具をつけているので、食後はジェットフロスを使ったあと、歯磨き。
着替えて、出発。
これが大体始業1時間前プラスマイナス5分、くらいですかね。
職場には始業20～30分前に到着し、駐車場で10～20分仮眠を取って出勤。
バッファをもたせているのは、道路の混み具合で通勤時間が10～15分前後するからです。
土日は空いているのですが、平日の特に月曜日は混むことが多いですね。
で、今日。
2回目の出発1時間前に鳴るはずのアラームをセットし忘れていたのでした。
【未済】から【解】へ
その1.朝のルーティンと寝不足
目覚めたのは出発30分前。
いつもなら寝る前にアラームを確認するのですが、酒のせいでリズムが崩れたこともあり、怠ってしまったようで……。
解放感に溺れたらアカンよ
という易神さまのお告げを、日付が変わって1時間後の就寝前にさっそく無視していたようです。
30分。
なにをやり、なにをやらざるべきか。
こういうとき、重要なのは心の余裕です。
焦って動くとロクでもないことになりますからね。
事故とか。
心の余裕は神仏への感謝から生まれます。
というわけで、神棚の塩と水の交換、仏壇へ線香を上げることはしっかりやり遂げました。
ストレッチをカットし、朝食はプロテインのみ。
ドリンクのみの朝食にしたため、ジェットフロスもカットできます。
結果、始業50分前に出発できました。
問題は道路の混み具合ですが、月曜にしては空いていたので、無事始業25分前に到着。
5分、仮眠を取れました。
寝過ごしたせいで朝のルーティンを完全にできなかった（未済）のですが、予定より1時間長く寝たことでほんの少しだけ寝不足が解消（解）されたのでした。
その2.作業予定と実際の仕事
今日は新人さんがお休みで、ひとり現場です。
現場に着き、作業予定を見た瞬間「あ、今日は無理やな」と悟りました。
とてもひとりで終わらせられる量ではありません。
いや、新人さんがいても無理ですね。
しかし今日は【火水未済】の日。
未完了で問題ないのさー！
てな感じで淡々と作業をこなしておりました。
順調に仕事は進み、昼食を終えて1時間。
……おや、生産ラインが思ったより早く止まったな。
予定数量を生産するには、あと1～2時間は必要なはずだが？
と思いつつ予定表を見ると、どうやら変更があったもよう。
ラスト大量に出てくる予定の商品が、六割ほどで止まりました。
結果、作業終了時点で定時5分前！
後片付けを終えてきっかり定時に負われました。
予定の数量を生産できなかった（未済）結果、きっかり仕事は終えられました（解）。
その3.新人さん、仕事辞めるってよ
昼休み、事務の方から新人さんが辞める旨を伝えられました。
……まぁ、本人から事前にお話を聞いていたので、驚きはないんですけどね。
どうやら、例の台車が飛び出すトラブルがかなり尾を引いているようでした。
台車が頻繁に飛び出すエラー自体は、課長のメンテで回避できたのですが、それでもリフトに荷物が載っているにもかかわらずストッパーが外れる、という根本原因は未解決ままです。
以前のような「急に飛び出す」ということは内にせよ、台車が途中でひっかかり、タイムオーバーでエラー発生と同時にストッパーが外れる、という現象が、実は日に何度も起こっています。
台車自体は止まっているので落ち着いて操作をできるのですが、新人さんからすれば「いつ飛び出すかわからない」恐怖は常にあったようで。
7分に1度台車が排出されるたび、少し離れた場所から様子を見て、安全とわかったらおそるおそる近づいて処理する、みたいなのを毎日繰り返してたら、そりゃしんどいですわな。
俺は機械の挙動をある程度把握できているので、安全か危険かのタイミングはわかるのですが、新人はそういうわけにもいきません。
そんなワケで、新人さんは職場を離れることになりました。
今月いっぱいくらいは働くのかな？
なんにせよ、問題を解決しきれなかった（未済）結果、雇用関係が解消（解）されたというお話です。
うーん、今日はいろいろあったなぁ……。
ではまた明日！
